как вышка лажанула!!!!!
ватэта пруха нам шо незашло

йобанэ кротяро...

вышка пока выручает...

вратари у ДК классные, причем все. Правда мяч ловить не умеют и перегорают в рамке, но то такое :-).

СаШо в 19 лет почему-то не перегорал, и мяч ловил.

Йобаный циганык. Опять дал свой прогноз.Хоть не смотри теперь(

Алавесу.

Volta
Севілью лихоманить, вона видає дуже різні за змістом ігри, команда відверто домашня. Монтела теж персонаж сумнівний, як тренер, але вчора матч був якісний за рівнем виконання, напругою тощо. МЮ класична Моурівська команда, з якою важко грати. Рівень виконавців сумніву не підлягає. Вони менш технічні, ніж у тієїж Севільї, але потужніші фізично. Такий футбол завжди цікаво дивитись.
Щодо статистики Севільї, то якщо ти уважно спостерігаєш за ЛаЛігою, то розумієш, що навіть від умовного Алевесу чи Леванте можна дохуя наковтати. Дуже рівний чемпіонат з надзвичайно технічними гравцями в б.я. команді.

откровенно говоря что МЮ что Севилья унылое говно сейчас. 31-35 у Севильи забитых пропущенных в 24 играх это "уровень", с которым Моур решил поиграть в гостях от обороны ))
может каждая из этих команд и посильнее Ромы и Шахтера, но в плане зрелищности игры... К тому же, как бы ни сыграл Шахтер, все равно результат позитивный.

С просторов интернета "Когда твоя команда наносит 1 удар в створ за целый матч"

Дивитись кротів, коли паралельно грають команди рівня Севільї, та МЮ це якесь збочення:)

Есть такие вещи, компьютер и интернет называются. Возможно, вы, товарищ, слышали. Так от, эти чудеса науки и техники позволяют смотреть хоть десять матчей подряд у разных окошках на разных мониторах. Погуглите, там должны быть подробности.

Кроти навіть перемогли. Може Рома дійсно посередня команда? Хоча, похуй.

Севілья душить МЮ у першому таймі, але який же божевільний воротар Дивид де Хеа. Неймовірний сейв.
Дивитись кротів, коли паралельно грають команди рівня Севільї, та МЮ це якесь збочення:). Хоча те, що кроти вже смокчуть це гут. Сподіваюсь, що їх знищать, бо було стільки войдоту про охуєнність рудих і посередність римлян.

Де Хеа великолепный вратарь.

Фунтик, Спасибо.

120905,
Не можу, допоки не побачу повний текст рішення.

Guron, danke.

Нарешті, блядь!

120906,
remember, отключи автокррекцию и будет тебе щастие

Разъяснение, блядский самсунг.

Фунтик, прочел разьяренных ДК по ГАСу. Ты можешь обьяснить, кто прав. Спасибо.

никогда. хаб с расписанием/результатами умер

В прогнозном появился чемпионат Украины!
Но нет Лиги Чемпионов и Лиги Европы!
Когда можно ожидать?!

Джуниора в суде пинает уже любая шавка:

"Колишній головний редактор веб-порталу ФК Динамо Олег Задерновський виграв суд у клубу.
Про це він повідомив у своєму Фейсбуці.
Так, за рішенням Суду Задерновський відновлений на посаді керівника сайту столичного колективу."

евробляхи ведут себя на дороге совсем непредсказуемо, действительно с этим нужно что-то делать..

норм так виду взяли. недорого главное 6)

Віда - одразу червона на 16 хвилині в матчі з Баварією.

У нас порой такие футболисты появляются, что ой.. А ты о юристах.Не в нашем колхозе.

Это точно. Простое соблюдение процедурных моментов и все могло быть иначе. (

Ніколи не економте на юристах, запам'ятайте це.
Доведено шорті.

Свинья - хуев самурай.

Фунтик, Зачем? А кто ДК на себя взвалит?

Ну, шорті б не гріх застрелитися або ціаніду хапанути.
Та де там....

1) Все евробляхи с просроченым пребыванием заставить покинуть пределы Украины. Кто не выехал - конфисковать авто.
2) Принять закон о приемлимой растаможке. Почему бы и нет.
3) Всем вэлкам.

иначе это анархия и беспредел, гуляй-поле.

Кто знает сайт ГАС. Пишут, что нам отказали.

120888,
Я тобі колись розскажу сумну історію відкриття ліцензованого центра TUV-Nord в Україні.
І чому послуга діагностики без ремонта в цьому ж приміщенні виявилася непотрібною на ринку:)

120883,
Фунтик, я вижу проблемы только в законодательстве.
введите растаможку , как ты говориш за 500 баксов, и все проблемы по пунктам 1 и 2 исчезнут.

пункт 2-дтп, нашли полис в базе и раскулачили страховую по полной, в независимости присутсвует владелец или нет.
если я даю свою машину комунибудь, то я даю "техпаспорт" и страховку, и в случае дтп все будет оплачивать моя страховка, хоть я и небыл за рулем.

а проблемы пункта 3, с экологией не решаються ограничением ввоза 15ти летнего мерса, когда по дорогам ездят 30ти летние жыгули и волги, а также теже мерсы, завезенные сюда 20 лет назад, и тем более чадящие зил-130 или кразы 1970-х годов выпуска.
проблема не в машинах, а в контроле СО.
у нас тоже нет эко-налога на старые машины, машина или проходит тест на СО или нет, все равны.
я каждые 2 года прохожу тест и получаю стикер, не пройду тест- еду в мастерскую, ремонтирую, проверяю СО и еду на повторный тэст, непрошел опять - отправлю машину на мусорку и куплю другую.
проверяют машины на сервисцентрах, получивших для этого лицензию, при проверке результат немедленно вводится в базу данных министерства транспорта и дать 100 баксов чтобы их подкорректировали невозможно.
собственно все тестустановки просто удаленные терминалы госбазы, механик только сканирует мой вин, всовывает датчик в трубу и нажимает кнопку, а в новых машинах они даже этого неделают, подключаються к бортовому компу и считывают информацию.
так что не в хитрожёппых "автолюбителях" по моему мнению дело, а в тупых-как мы думаем, а на самом деле гораздо умнее чем мы чиновниках, стригущих на нас бабло.
а с машинами временного возраста тоже проблема надуманна, достаточно чтобы въезжающий клеил на стекло стикер с датой ввоза и вывоза, дата просрочена- любой мент останавливает и отправляет машину на штрафстоянку.

По бляхам полностью согласен с LAZY (и с 1 и со 2 собщением).
А в сообщении Guron ясно указано в чем проблема и что требуется от власти - это сделать возможность ввезти по человечески и заплатить нормальные налоги. с регистрацией и ТО.

это правда что в ЕС налог "спонукає пересідати на менш шкідливі нові машини". но делается это во-первых для стимуляции покупки новых (и решения проблем местного автопрома с перепроизводством), во-вторых, потому что европеец за среднюю годовую зп в своей стране вполне может это сделать - купить недорогую машину производства ЕС.
а у нас с производителем сами знаете что, а средняя годовая зп по Украине это и есть стоимость "бляхи".

120885,
Я ж не кажу, що вони лідери.

І всіма руками за те, щоб скасувати всі мита на ввезення, але транспортний податок за нормами викидів і жорстке ТО.

Але ж ти розумієш, що адмініструвати легше в точці ввезення, ніж будувати по всій Україні комплекси TUV.
І допоки у нас можна буде їздити ремонтуючи машини тільки коли вона вже не їде, на жаль, це кращий варіант...

С пунктами 1 и 2 згоден
Ну а 3 пункт перебор.Количество чадящих машин запредельное, но евробляхи там аутсайдеры.

Лінивцю, а ну-мо признайся, де ти оформлений співробітником: у конторі "Рогатас і копитас" біля вуву, чи "Маткакурва" пана Пшепиздецького?
А? В очі дивись!

Чи ти в нас екзот-орієнтал, і "працюєш" на теренах булгарії або словаччини?

Щось мені підказує, що Лінивець активний бляхар:)

Гурон, проблема ось в чому:

1) Нерозмитнині авто створюють небезпеку іншим учасникам руху через те, що абсолютна більшість їздунів не має поліса страхування.
Тобто вони в"їхали по 10-денній Зеленій карті, а потім забивають хуй на пролонгацію, бо "зеленка" дорожча в рази ніж звичайна "цивілка" та й оформляти треба закордоном.

2) Криміналізація використання.
Після серйозного ДТП можна встати і звалити. Шукати в рази важче, якщо взагалі можливо. Використання різними злочинцями під час нападів, пограбувань і т.д.

3) Поборники розмитнення за 500 євро забувають, що в нас відсутній транспортний екологічний податок, як в Європі за старі авто. Та й ТО робити не треба.
Тому там і розмитнення дешеве, бо воно спонукає пересідати на менш шкідливі нові машини. Або взагалі електро- і не платиш ніяких податків, як в Норвегії, де вони драконівські.


Тому тут хитросракі Лінивці хочуть ввезти 15-річну беху вартістю 3к Євро, заплатити 500 євро але й не платити екологічний податок зі свого металобрухту.

Ось тобі весь хуй до копійки.

В общем и целом, ненавистное отношение к "бляхерам" ярко показывает тупорылость нарида Украины.

Ненавидят их не "все", а только завистливые ленивые уебаны, которым или лень поднять жопу, чтоб и себе купить, или же они ощущают себя обосранными лохами, купившими сраный ланос за 10к баксов.
Впрочем, бляхеры тоже хороши - среди них есть процент мудаков, которые на дороге ведут себя, как уроды. Тем самым портя репутацию всем владельцам таких авто.

а что это у вас за проблема с "евробляхерами", за шо их так все ненавидят?
ну хотят люди покупать не ахуйенные запарожцы за ахуйенныежэ бабка а ездить на 10-15ти летних ауди и мерсах, и всего что хотят- платить адекватные налоги.
к примеру если я захочу ввезти тачку из штатов, то на границе откроют так называемый блэк бук, найдут там мою машинку, пасотрят какова она года и какая ее средняя оценочная стоимость и попросят заблатит НДС, а это 13%, и все, дальше стандартная процедура получения номеров или если у меня остались номера от старой машины то моей новой машине их присваивают.
и год до жёппы, если машина прошла тэст на СО, а это компьютерная проверка, то нет никаких надуманных препятствий.
теперь звониш в страховую компанию, получаеш полис и дорога открыта.
почему бы так и в Украине не сделать?

Хез, но на мой непрофессиональнальный взгляд у Олимпа физика получше чем у нас(

ну вот, проебал футбол :(

Вербич- да. Потенциал есть.

Вербіч буде у повному порядку. Потенційно це найкраще придбання за багато останніх років.

Циганков дуже подобається.

Бурда у складі. Я не знаю навіть, що сказати. Це якийсь абсурд, чи х занає що.